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除了监管高层密集表态外,中国银联股份有限公司党委书记邵伏军日前也表示,互联网金融风险对支付通道的安全提出了挑战。虽然经过多轮的整治以后,互联网金融隐患还是没有完全消除,支付通道作为互联网金融的资金出入口,必须进一步筑牢底线,守住防线。易观支付分析师王蓬博分析认为,监管的表态说明了支付行业还是要回归本源,支付的目的是为了提升商业效率。

另一方面,增加行业协会管理与收费透明度。海南现代管理研究院院长王毅武建议,针对政府委托授予相应管理职能的行业协会容易成为乱收费“重灾区”的特点,应完善政府购买机制,明确涉企收费清单,公开缴费依据、标准;加强审计、核查力度,公开审计结果,逐步提高作为非营利性行业协会的财务透明度,增强公信力。

多省份高速公路通行费打折或免费今年5月,国务院常务会议作出了“推动取消高速公路省界收费站”的决策部署,相关部门正积极推进相关工作。值得注意的是,取消高速公路省界收费站的同时,争议多年的高速公路通行费标准也逐步出现了松动。2017年8月,国务院发布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》,文件提出,选择部分高速公路开展分时段差异化收费试点。省级人民政府可根据本地区实际,对使用电子不停车收费系统(ETC)非现金支付卡并符合相关要求的货运车辆给予适当通行费优惠。

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饲料养殖端:蛋鸡养殖周期短,年度内存栏量变动预计不大;随着生猪产能的逐步出清,产出压力整体在缩减,市场已进入到回升周期中,但这轮周期中产能出清在非洲猪瘟疫情及规模化诉求下注定不会一步到位。从时间上界定的话,到2019年一季度,在高利润推动及猪瘟封锁疫区的背景下,生猪存栏量及产出量仍有增加预期,之后随着猪价的回落,养殖利润快速下滑,推动产能在2019年二三季度快速出清,再之后猪价正式进入上涨周期,存栏量良性增加,需求预期再度向好。单纯从终端养殖存栏量变动看,饲料需求并没有大的增长点。

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